전 세계적으로 기후 위기에 대응하고자 온실가스 감축을 위해 탄소 중립을 목표한다. 수소, 암모니아, 바이오 연료 등 화석연료를 대체할 에너지원들이 세계적으로 주목받고 있으며, 수소는 연소반응 시 탄소가 생성되지 않아 청정 에너지원으로 각광받고 있다. 또한 넓은 가연범위와 높은 에너지 밀도를 지녀 항공, 자동차, 발전소 등 다양한 산업에서 수소를 연료로 사용하는 기술의 개발이 활발하게 진행되고 있다. 일반적으로 수소는 낮은 밀도로 인해 고압가스 형태로 사용된다. 그러나 수소 저장소의 구조 혹은 안전장치의 파손으로 고압의 수소 가스가 순간적으로 대기에 누출될 경우 점화원이 없이 화염이 발생하는 자발점화가 일어날 가능성이 있으며, 화염의 확산으로 저장소의 화재와 같은 2차 피해가 발생할 수 있다. 고압 수소를 안전하게 사용하기 위해 자발점화 현상 규명을 위한 선행 연구가 수행되었으며, 규명된 메커니즘을 바탕으로 고압수소의 자발점화 억제 및 소염 방안에 대한 연구를 수행하였다. 고압 수소의 자발점화를 억제하기 위해 고압 수소 분출 시 충격파의 강도 약화, 분출튜브 끝단에 다공성 구조물을 장착하여 관 내 화염의 열을 빼앗아 소염시키는 연구들을 실험, 수치해석을 통해 진행하였다. 연구 결과 유로의 개방속도가 느릴수록, 분출튜브 끝단 구조물의 면적이 클수록 높은 파열압력에서 자발점화에 의해 발생한 화염을 효과적으로 억제하는 것을 확인 가능하였다. 본 연구를 통해 고압 수소를 사용하는 현 시스템 혹은 미래의 산업 등에 적절한 억제 및 소염 방안을 적용하면 누출에 의한 화재, 폭발 위험이 없는 안전시스템의 구축이 가능할 것이라 판단한다.