표제지
목차
초록 8
ABSTRACT 9
제1장 서론 10
1.1. 연구 배경 10
1.2. 연구 동향 11
1.3. 연구 목적 12
제2장 본론 13
2.1. 공력 해석 13
2.1.1. 해석 형상 13
2.1.2. 해석 결과 14
2.1.3. 풍동 시험 18
2.1.4. 결론 20
2.2. 열 해석 21
2.2.1. 상변화 모델 21
2.2.2. 경계 조건 22
2.2.3. 해석 결과 23
2.2.4. 결론 26
2.3. 제작 27
2.3.1. 피토관 구성품 27
2.3.2. 히터 제작 33
2.3.3. 크기 및 중량 37
2.3.4. 중량 분석 38
2.4. 브레이징 용접 41
2.4.1. 브레이징 용접 개요 41
2.4.2. 브레이징 공정 42
제3장 결론 44
제4장 참고문헌 45
표 1. SAE AS 8006 시험 규격 12
표 2. M=0.38에서의 CPt 오차 데이터[이미지참조] 16
표 3. 풍동시험 유동조건 19
표 4. LAH 피토관 구성 재질별 물성 23
표 5. 위치에서의 시간-온도 변화 24
표 6. 크기 및 중량 37
표 7. LAH Pitot Tube Weight Analysis 38
그림 1. 해석 형상 13
그림 2. 피토관 CPt 오차 기준 (250 Knot)[이미지참조] 15
그림 3. CPt 오차 결과 (M=0.38, 250 Knot)[이미지참조] 16
그림 4. AOS 0ᐤ에서 마하수별 Cpt 오차 결과[이미지참조] 17
그림 5. 풍동 장착 모습 18
그림 6. 15 m/s Pt 오차율 19
그림 7. 30 m/s Pt 오차율 20
그림 8. Boundary Condition 22
그림 9. 착빙이 완료된 피토관 형상 23
그림 10. 온도 측정점 24
그림 11. 피토관 표면 온도 변화 25
그림 12. 코일 온도 변화 25
그림 13. 시간-온도 변화 그래프 26
그림 14. LAH 피토관 구성도 27
그림 15. LAH 피토관 공기흡입구 가공품 28
그림 16. LAH 피토관 Cone Angle 28
그림 17. 소재별 열전도율 29
그림 18. 소재별 히트 플럭스 30
그림 19. LAH 피토관 프로브 가공품 30
그림 20. LAH Fuselage Mount 결합도 31
그림 21. LAH 피토관 Shank 가공품 31
그림 22. LAH 피토관 압력 피팅 가공품 32
그림 23. 결빙 노출 420초 이후 피토관 33
그림 24. 피토관 표면에 형성된 결빙 33
그림 25. 결빙 조건에 노출된 피토관 34
그림 26. 히터 코일 설계도 35
그림 27. LAH 피토관 히터 코일 시제 35
그림 28. MI Cable 36
그림 29. 히터 (+) 단자 도면 36
그림 30. 히터 (-) 단자 도면 36
그림 31. LAH 피토관 형상 37
그림 32. Measured Weight By CATIA V5 39
그림 33. 3D 모델링 가공물 실측 39
그림 34. LAH 피토관 3D 모델링 총 중량 40
그림 35. 피토관 견본품 실측 40
그림 36. 일반 용접과 브레이징 용접의 결합부 차이 41
그림 37. 견본 피토관 CT 스캔 사진 42
그림 38. 브레이징 용접 지그 43