표제지
국문초록
목차
I. 서론 20
1.1. 연구의 배경 및 목적 20
1.2. 연구의 방법 및 범위 23
1.3. 연구의 흐름 26
II. 이론적 배경 (Literature review) 27
2.1. 포스트 코로나 시대 27
2.1.1. 코로나19의 전염성과 사회적 거리두기 29
2.1.2. 사회적 갈등과 갈등해소 방안 31
2.2. 직선공원의 개념 및 유형 32
2.2.1. 공원의 개념 및 유형 32
2.2.2. 직선형공원의 특징 및 접근성 33
2.2.3. 지역 네트워크의 장소, 직선형공원 37
2.3. 공공 브랜드 아이덴티티 디자인 38
III. 직선형 공원과 브랜드 아이덴티티 디자인 사례 고찰 42
1. 뉴욕 High-line 브랜딩 사례 42
1.1. 철길을 공원으로 42
1.2. High-line 디자인 44
1.3. High-line의 사회적 소통과 갈등해소 46
1.4. High-line 사회적 거리두기 디자인 48
2. 뉴욕 도시 브랜딩 50
3. 서울 도시 브랜딩 51
4. 서울시 공원 브랜딩 56
5. 경의선 숲길 공원 57
5.1. 경의선 숲길 공원 방역수칙 60
5.2. 경의선 숲길 공원의 사회적 거리두기 62
6. 사례를 통한 시사점 65
IV. 질적 조사 67
1. 면담 조사 및 자료 분석 68
1.1. 면담 참여자 68
1.2. 면담 가이드 개발 71
1.3. 면담 과정 74
1.4. 자료 분석 75
2. 조사 결과 분석 76
2.1. 산책로의 문제점과 해결방안 76
2.2. 잔디밭의 문제점과 해결방안 78
2.3. 쓰레기통의 문제점과 해결방안 80
2.4. 집합 금지 시간과 해결방안 82
2.5. 이정표의 문제점과 해결방안 83
V. 포스트 코로나 시대의 갈등 완화를 위한 경의선 숲길 브랜드 디자인 개발 85
1. 디자인 범위 선정 86
2. 디자인 개발 87
2.1. BI 디자인 시안 89
2.2. 사인 디자인 104
3. 디자인 선정 (2차) 134
3.1. 설문 및 인터뷰 134
3.2. 디자인 개발 137
VI. 경의선숲길 브랜드 아이덴티티 디자인 제안 154
1. BI 디자인 154
2. 구간 별 네이밍 155
3. 컬러 156
4. 아이콘 디자인 157
5. 한 방향 보행 사인 디자인 158
6. 잔디밭 사인 디자인 159
7. 잔디밭 이용 수칙 사인 디자인 160
8. 이정표 디자인 161
9. 벤치 거리두기 디자인 162
10. 안전요원 유니폼 디자인 163
VII. 결론 164
1. 연구의 요약 및 결론 164
2. 연구의 한계 및 제언 165
참고문헌 167
Abstract 170
〈표 1〉 질적연구의 특성 67
〈표 2〉 면담 참여자의 기본 인적사항 70
〈표 3〉 면담 가이드의 의미 71
〈표 4〉 본 연구의 면담 가이드 73
〈표 5〉 질적 면담 시 주의할 점 74
〈표 6〉 산책로 문제점과 해결방안 78
〈표 7〉 잔디밭의 문제점과 해결방안 80
〈표 8〉 쓰레기통 문제점과 해결방안 81
〈표 9〉 집합금지 시간 문제점과 해결방안 82
〈표 10〉 이정표 사인 문제점과 해결방안 84
〈표 11〉 디자인 범위 선정 86
〈표 12〉 BI 디자인 사례 분석 87
〈표 13〉 사인의 환경적 기능 특성 88
〈표 14〉 전문가 인터뷰 구성 98
〈표 15〉 전문가 구성 98
〈표 16〉 디자인 개발 시안 분류 99
〈표 17〉 BI시안 채택 결과 100
〈표 18〉 BI시안 별 전문가 의견 101
〈표 19〉 시안 3안 디자인 전문가 보완 사항 반영 BI 103
〈표 20〉 사인의 기능 104
〈표 21〉 경의선 숲길 구간 네이밍 A안 107
〈표 22〉 경의선 숲길 구간 네이밍 B안 109
〈표 23〉 유니폼 디자인의 3요소 130
〈표 24〉 전문가 구성 134
〈표 25〉 전문가 인터뷰 구성 135
〈표 26〉 이용객 선호도 조사 설문 구성 136
〈표 27〉 이용객 선호도 조사 설문 구성 138
〈표 28〉 이용객 구간 네이밍 선호도 조사 설문 구성 139
〈표 29〉 아이콘 디자인 선호도 조사 설문 구성 141
〈표 30〉 한 방향 보행 사인 디자인 선호도 조사 설문 구성 142
〈표 31〉 잔디밭 사인 디자인 선호도 조사 설문 구성 144
〈표 32〉 잔디밭 이용 수칙 사인 디자인 선호도 조사 설문 구성 146
〈표 33〉 이정표 디자인 선호도 조사 설문 구성 147
〈표 34〉 벤치 거리두기 디자인 선호도 조사 설문 구성 150
〈표 35〉 유니폼 디자인 선호도 조사 설문 구성 152
〈그림 1〉 구글 지역 사회 이동성 보고서 21
〈그림 2〉 연구의 흐름 26
〈그림 3〉 코로나19 확진자 세계지도 28
〈그림 4〉 질병 관리청 기준 단계별 사회적 거리두기 30
〈그림 5〉 직선형 공원과 정방형 공원의 예시 33
〈그림 6〉 정방형 공원 센트럴파크(좌)와 직선형 공원 경의선숲길(우) 34
〈그림 7〉 정방형 공원의 예상동선 36
〈그림 8〉 정방형 공원을 7등분으로 나누었을 때의 모습 36
〈그림 9〉 7등분으로 나눈 공원을 직선형으로 만든 모습 37
〈그림 10〉 서울 자전거 '따릉이' 공공 브랜드 디자인 39
〈그림 11〉 'The public theatre' 공공 브랜드 디자인 40
〈그림 12〉 뉴욕 High-line 위치 42
〈그림 13〉 뉴욕 하이라인 로고 44
〈그림 14〉 뉴욕 하이라인 사이니지 45
〈그림 15〉 하이라인 선형공원의 모습 45
〈그림 16〉 High line friends 47
〈그림 17〉 High line의 브랜드 컬러 48
〈그림 18〉 하이라인 거리두기 디자인 49
〈그림 19〉 'I ♥ NY' BI 50
〈그림 20〉 서울 도시 브랜드의 역사 52
〈그림 21〉 현재 서울 브랜드 53
〈그림 22〉 서울시 관광 특구 중 4곳 BI 55
〈그림 23〉 서울시 공원 BI 56
〈그림 24〉 서울의 공원 아이콘 56
〈그림 25〉 서울의 공원에서 안내하는 구 단위 공원 57
〈그림 26〉 경의선 숲길 공원 연혁 58
〈그림 27〉 경춘선 폐선부지(좌)가 경의선 숲길 공원(우)이 된 모습 59
〈그림 28〉 경의선 숲길 유동인구 60
〈그림 29〉 경의선 숲길 사회적 거리두기 현수막 61
〈그림 30〉 경의선숲길의 비닐 바리게이트 62
〈그림 31〉 인구밀도가 높은 경의선 숲길 63
〈그림 32〉 경의선 숲길 가좌역~홍대입구역 구간 중 일부(연트럴파크) 63
〈그림 33〉 경의선 숲길 벤치 거리두기 64
〈그림 34〉 20대~40대가 지배적인 경의선 숲길 유동인구 69
〈그림 35〉 질적 자료의 분석과정 75
〈그림 36〉 경의선숲길 2021년 5월 77
〈그림 37〉 2021년 5월 기준 이용제한 되고 있는 경의선 숲길 공원의 잔디밭 79
〈그림 38〉 연트럴파크의 해결되지 않는 쓰레기 문제 81
〈그림 39〉 경의선 숲길의 화장실 이정표 83
〈그림 40〉 경의선 숲길 BI 시안1 89
〈그림 41〉 경의선 숲길 BI 시안1 베리에이션 예시 (이용 수칙) 90
〈그림 42〉 경의선 숲길 BI 시안1 베리에이션 예시 (산책로) 91
〈그림 43〉 경의선 숲길 BI 시안2 92
〈그림 44〉 경의선숲길 구간 92
〈그림 45〉 경의선 숲길 BI 시안2 베리에이션 예시 (이용 수칙) 93
〈그림 46〉 경의선 숲길 BI 시안2 베리에이션 예시 (산책로) 94
〈그림 47〉 경의선 숲길 BI 시안3 95
〈그림 48〉 PANTONE color of the year 2021 Ultimate Gray + Illuminating 95
〈그림 49〉 경의선 숲길 BI 시안3 베리에이션 예시 (이용 수칙) 96
〈그림 50〉 경의선 숲길 BI 시안3 베리에이션 예시 (산책로) 97
〈그림 51〉 현재 경의선 숲길의 구간 표시 106
〈그림 52〉 경의선 숲길 내 구간 네이밍 시안 1 107
〈그림 53〉 로고타입 모듈화 이미지 109
〈그림 54〉 아이콘 디자인 시안 A-1 110
〈그림 55〉 아이콘 디자인 시안 A-2 110
〈그림 56〉 아이콘 디자인 시안 B-1 111
〈그림 57〉 아이콘 디자인 시안 B-2 111
〈그림 58〉 한 방향 보행 사인 디자인 시안 A-1 112
〈그림 59〉 한 방향 보행 사인 디자인 시안 A-2 113
〈그림 60〉 한 방향 보행 사인 디자인 시안 B-1 114
〈그림 61〉 한 방향 보행 사인 디자인 시안 B-2 115
〈그림 62〉 잔디밭 내 사이니지 가이드 116
〈그림 63〉 한 방향 보행 사인 디자인 시안 A-1, A-2 (좌, 우) 117
〈그림 64〉 경의선 숲길 잔디밭 내 거리두기 사인 디자인 시안 B-1, B-2 (좌 우) 118
〈그림 65〉 이용 수칙 사인 디자인 시안 A-1, A-2 119
〈그림 66〉 이용 수칙 사인 디자인 로고 표기 방식 시안 1,2,3 120
〈그림 67〉 이용 수칙 사인 설치 예시 121
〈그림 68〉 이용 수칙 사인 디자인 시안 B-1, B-2 122
〈그림 69〉 이용 수칙 사인 디자인 로고 표기 방식 시안 1, 2 123
〈그림 70〉 이용 수칙 사인 설치 예시 123
〈그림 71〉 이정표 디자인 유무 예시 124
〈그림 72〉 이정표 사인 적용 예시 125
〈그림 73〉 이정표 디자인 유무 예시 126
〈그림 74〉 이정표 사인 적용 예시 127
〈그림 75〉 벤치 거리두기 디자인 시안 A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 128
〈그림 76〉 벤치 거리두기 디자인 시안 B-1, B-2, B-3, B-4, B-5 129
〈그림 77〉 유니폼 형태 시안 - 카라티, 무지티 131
〈그림 78〉 유니폼 그래픽 시안 A-1, 시안 A-2, 시안 A-3, 시안 A-4, 시안 A-5, 시안 A-6 132
〈그림 79〉 유니폼 그래픽 시안 B-1, 시안 B-2, 시안 B-3, 시안 B-4, 시안 B-5, 시안 B-6 133
〈그림 80〉 BI 디자인 시안 비교 137
〈그림 81〉 네이밍 시안 비교 139
〈그림 82〉 아이콘 디자인 시안 비교 140
〈그림 83〉 아이콘 디자인 시안 비교 142
〈그림 84〉 잔디밭 사인 디자인 시안 비교 143
〈그림 85〉 잔디밭 이용 수칙 사인 디자인 시안 비교 145
〈그림 86〉 이정표 디자인 시안 비교 147
〈그림 87〉 벤치 거리두기 디자인 시안 비교 149
〈그림 88〉 유니폼 형태 비교 151
〈그림 89〉 유니폼 디자인 그래픽 시안 비교 152
〈그림 90〉 최종 BI 디자인 154
〈그림 91〉 구간 별 네이밍 및 구간 별 BI 활용 제안 155
〈그림 92〉 구간 별 컬러 제안 156
〈그림 93〉 구간 별 컬러 제안 157
〈그림 94〉 한 방향 보행 거리두기 디자인 제안 158
〈그림 95〉 잔디밭 사인 디자인 제안 159
〈그림 96〉 잔디밭 이용 수칙 사인 디자인 제안 160
〈그림 97〉 이정표 디자인 제안 161
〈그림 98〉 벤치 거리두기 디자인 제안 162
〈그림 99〉 안전요원 유니폼 디자인 제안 163