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목차

Ⅰ. 양항체제(TWO-PORT) 구축의 필요성 3

1. 국가발전전략으로서의 양항 체제(TWO-PORT) 3

2. 한국경제 재도약을 위한 개혁과제 3

3. 동북아 물류인프라 구축을 통한 물류 강국 실현 : 양항체제(TWO-PORT)로서 광양항의 비전 4

4. 컨테이너항만의 현황 5

1) 향후 컨테이너 처리시설 소요전망 5

2) 부산항 문제점 7

5. 양항 체제(TWO-PORT)의 필요성 7

6. 성공적인 양항체제(TWO-PORT) 구축을 위한 광양항 그랜드디자인 7

Ⅱ. 21C 국토서측의 준비된 발전대안 : 광양항 9

1. 광양항 물량처리 현황 및 전망 9

1) 개장후 광양항 물량처리 현황('99년 7월까지) 9

2) 월별 처리 추이 9

3) 전 망(처리능력 96만TEU 대비) 10

4) 컨화물 지역별 이용물량 10

2. 국가발전전략으로서 광양항 개발 10

1) 광양항 컨부두개발 배경 10

2) 광양항 개발사업 구조 14

3) 광양항의 특성 15

3. 광양항의 경쟁력 16

1) 입지경쟁력 : 광양항의 지정학적 경쟁력의 우수성 16

2) 각 지역별 화주의 광양항 이용시 편익 17

3) 항만비용 종합비교 17

Ⅲ. 광양항 개발의 문제점 19

1. 광양항 컨테이너부두 개발의 문제점 19

1) 추진경위 19

2) 단계별 개발계획 20

3) 문 제 점 20

2. 광양항 배후부지 개발의 문제점 21

1) 추진경위 21

2) 개발계획 21

3) 문 제 점 30

Ⅲ-1. 감사원 감사내용 및 권고사항 32

1. 감사내용 32

2. 권고사항 32

Ⅳ. 광양항 활성화 대책 32

1. 광양항 활성화 종합대책 32

1) 외국의 항만배후부지 개발사례 32

2) 정책적인 부문 33

3) 제도적인 부문 34

2. 광양항 활성화를 위한 핵심 추진사항 34

1) 광양항만공사 설립 : 2001년 34

2) 광양항 배후부지 개발 주식회사 설립 : 1999년 35

3) 광양항 관세자유지역 지정 : 1999년 35

3. 항만관리체제 개편과 광양항 개발전략 38

1) 향후 추진할 개발 패러다임 38

2) 향후 예상되는 문제와 대책 38

표목차

〈표〉국가발전전략으로서의 양항 체제(TWO-PORT) 3

〈표〉한국경제 재도약을 위한 개혁과제 3

〈세계 컨테이너 물량의 추이〉 5

〈우리나라 컨테이너부두시설 과부족 추이 및 전망〉 5

〈전국 컨테이너 물동량 및 시설수급전망〉 6

〈표〉성공적인 양항체제(TWO-PORT) 구축을 위한 광양항 그랜드 디자인 7

〈표〉월별 처리 추이 9

〈표〉컨화물 지역별 이용물량 10

〈표〉광양항 컨부두개발 배경 11

〈부산항의 체증비용〉 11

〈부산항 컨테이너선박 체선 현황〉 12

〈부산ㆍ광양항의 컨테이너 물동량 전망〉 13

〈표〉광양항 개발사업 구조 14

〈표〉입지경쟁력 : 광양항의 지정학적 경쟁력의 우수성 16

〈표〉각 지역별 화주의 광양항 이용시 편익 17

〈표〉항만비용 종합비교 18

〈표〉단계별 개발계획 20

〈표〉광양항 배후부지(하포동측)현황 22

〈표〉총사업비 현황 22

〈표〉총괄 23

〈표〉용도별 24

〈표〉배후부지 기능 종합 25

〈표〉배후부지 투자유망업종 26

〈표〉개발방식 4개 비교 및 건의 27

〈표〉기반시설구축공사비(802억원) 정부지원 건의 29

〈표〉외국의 항만배후부지 개발사례 33

〈우리나라의 항만분야 경쟁우위 및 경쟁열위 요인〉 35

〈경제적 효과 분석〉 37

〈표〉향후 추진할 개발 패러다임 38

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