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표제지
목차
연구요약 5
제1장 서론 23
1. 연구의 배경 및 목적 23
2. 연구의 내용 및 방법 30
3. 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 34
제2장 보행관련 법제 현황 및 한계 38
1. 보행관련 법률 및 주요 조문 검토 38
1) 관련 법률 개요 38
2) 주요 조문 검토 49
2. 보행관련 법정 계획 및 사업 현황 검토 59
1) 법정 계획 현황 59
2) 법정 사업 현황 67
3. 보행관련 법제의 한계 84
1) 기본권 보장의 한계 84
2) 정책 추진체계의 한계 88
3) 세부시책 적용의 한계 93
제3장 보행관련 법제 개선방향 96
1. 보행관련 법제 개선의 기본방향 96
1) 보행권 및 보행안전법 실효성 강화 97
2) 정책 추진체계 확립 및 기반 강화 98
3) 보행사업 활성화를 위한 기반 마련 99
2. 보행안전법 개정 조문 도출 100
1) 기초 개념의 도출 100
2) 신규 제도의 기본체계 및 내용 도출 104
제4장 보행안전법 개정(안) 및 해설 111
1. 주요 개정 내용 111
2. 조문별 개정내용 116
1) 제1조 목적 116
2) 제2조 정의 117
3) 제5조 다른 법률과의 관계 118
4) 제7조 지역 보행안전 및 편의증진 계획의 수립 120
5) 제7조의2 국가 보행안전 및 편의증진 기본계획의 수립 122
6) 제8조 연차별 실행계획의 수립 125
7) 제8조의2 중앙 보행안전편의증진위원회의 설치 등 126
8) 제8조의3 지역 보행안전편의증진위원회의 설치 등 130
9) 제17조의2 보행자우선도로의 지정 등 132
10) 제17조의3 보행자우선도로의 조성 134
11) 제17조의4 보행자 보호구역의 지정 등 136
12) 제18조 보행자전용길의 관리 등 139
13) 제22조 보행자 통행의 우선 등 139
14) 제26조의2 보행안전지수의 산정 및 공표 140
15) 제26조의3 보행환경 연구센터의 지정 143
16) 제28조 권한의 위임ㆍ위탁 145
3. 비용추계 147
1) 재정수반요인 147
2) 비용추계의 전제 148
3) 비용추계의 상세내역 148
4) 비용추계 결과 152
제5장 결론 153
1. 연구 성과 153
1) 보행관련 법제 및 정책 추진체계의 한계점 확인 153
2) 보행관련 법제 개선방향 및 보행안전법 개정안 마련 154
3) 기대 효과 155
2. 연구의 한계 및 향후 과제 157
1) 연구의 한계 157
2) 향후 과제 157
참고문헌 158
SUMMARY 162
[부록 1] 보행안전 및 편의증진에 관한 법률 개정안 전문 164
[부록 2] 보행안전 및 편의증진에 관한 법률 제ㆍ개정 연혁 및 주요내용 178
1. 법률 제정의 목적 178
2. 입법 특성 및 연혁 179
[부록 3] 보행안전 및 편의 증진을 위한 해외 정책사례 184
1. 보행자 권리 강화를 위한 법령 현황 184
2. 보행자를 위한 특수도로 및 구역 조성 사례 207
[부록 4] 개정안에 대한 전문가 검토의견 216
판권기 2
[그림 1-1] 2012년 OECD 회원국의 보행자 교통사고 사망자 비율 25
[그림 1-2] 연구 흐름도 31
[그림 2-1] 보행관련 법제 구축 현황 48
[그림 2-2] 법적 보행로의 정의 51
[그림 2-3] 법정 보호구역 및 특수도로의 관계 52
[그림 2-4] 보행관련 법정 계획들의 위상과 역할 61
[그림 2-5] 보행관련 국가 기본계획 수립 연혁 62
[그림 2-6] 교통사고 사상자 절반줄이기 종합시행계획, 중점 추진과제별 세부목표 68
[그림 2-7] 주요 보행사업의 추진 연혁 및 성과 74
[그림 2-8] 보행우선구역 조성사업 추진체계 77
[그림 2-9] 보행환경개선지구 사업 추진체계 78
[그림 2-10] 대중교통전용지구 사업시행절차 79
[그림 2-11] 4개 안전구역을 통합하는 '학생안전지역'의 법적 개념 80
[그림 2-12] 학생안전지역(SSZ) 시범사업 추진체계 81
[그림 2-13] 2015년 아마존사업 추진체계 83
[그림 2-14] 보행환경 계획의 주요 쟁점과 관련 기본계획에서 다루어지지 않고 있는 부분(녹색) 89
[그림 2-15] 보행환개선지구 사업의 평가 절차 92
[그림 3-1] 보행관련 법제도의 한계와 개선방향 96
[그림 3-2] 보행정책 중심 추진체계의 변화 98
[그림 3-3] 보행자를 위한 특수도로 개념의 도출 103
[그림 3-4] 보행자 보호구역의 지정 및 운용을 위한 협조체계 106
[그림 3-5] 국가 보행안전 및 편의증진 기본계획의 내용 도출 106
[그림 3-6] 보행교통 연구센터 운영방안 초기 구상안 109
[그림 3-7] 보행환경 연구센터 운영조직 구상안 110
[그림 4-1] 보행자 보호구역 도입의 취지 113
[그림 5-1] 연구 흐름 종합 156
[그림 부록 3-1] 도로 이용자 우선순위 188
[그림 부록 3-2] 공유공간 사례: Chertsey Road in Woking 215
[그림 부록 3-3] 공유공간 개념: The ladder grid concept 215
| 등록번호 | 청구기호 | 권별정보 | 자료실 | 이용여부 |
|---|---|---|---|---|
| 0002183359 | LM 343.0981 -16-1 | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 | |
| 0002183360 | LM 343.0981 -16-1 | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 |
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