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SUMMARY

Table of Contents

목차

제1장 마케팅 연구 개요 25

제1절 목적 및 주요내용 25

제2절 연구 내용 26

제3절 스마트하이웨이 12대 대표기술 선정 29

제4절 스마트하이웨이 12대 대표기술 내용 31

1. 도로의 천리안 SMART-I 31

2. 실시간 도로 상황 검지 레이더 32

3. V2X용 SMART 기지국 33

4. V2X용 SMART 단말기 34

5. SMART 톨링 35

6. 도로용 안개소산 장치 36

7. 안개시정거리 측정 시스템 37

8. 고시인성 LED 조명 도로표지판 38

9. 고규격 연성 가드레일 39

10. 노면 결빙상태 검지 시스템 40

11. 융설액 분사 시스템 41

12. 지열 이용 융설 시스템 42

제2장 국내 마케팅 연구 수행 내용 및 결과 45

제1절 국내 마케팅 개요 45

1. 국내마케팅 필요성 45

2. 국내 마케팅 추진방안 46

3. 국내 마케팅 대상 50

제2절 수시 국내 마케팅 결과 54

1. 민자고속도로 수시 홍보 54

제3절 권역별 국내 마케팅 결과 121

1. 지방국토관리청 121

2. 지방자치단체 129

4. 한국도로공사 거점관리본부 145

제4절 국내 마케팅 결과 150

1. 스마트하이웨이 사업에 대한 인지도 제고 효과 150

2. 스마트하이웨이 제품별 관심도 조사결과 151

제5절 국내 마케팅 기타 152

1. 국내 ITS 행사 참석을 통한 스마트하이웨이 사업 및 기술 마케팅 152

2. 국내 마케팅 결과 공유 세미나 154

제6절 Memorandum of Understanding(MOU) 155

1. MOU 개요 155

2. MOU 타진 156

3. MOU 안건 조율 157

4. MOU 체결 취소 157

제3장 해외 마케팅 연구 수행 내용 및 결과 161

제1절 해외 마케팅 개요 161

1. 해외 마케팅 진행 방안 162

2. 해외 마케팅 대상국가 선정 164

제2절 사전 마케팅 170

1. 해외 마케팅 자료 제작 170

2. 시장반응조사 설문지 제작 185

3. 스마트하이웨이 로드쇼 사전준비 186

제3절 시장반응 검증 활동 208

1. 2013 China Annual Conference on ITS 208

2. ITS World Congress Detroit 2014 227

제4절 해외 마케팅 기타 257

1. 2013 ITS Tokyo World Congress 257

제4장 최종 연구 성과 : 마케팅 전략 269

제1절 마케팅 전략 269

1. 마케팅 4p 전략 개요 269

2. 마케팅 3p 전략 개요 270

제2절 제품별 마케팅 전략 271

1. 도로의 천리안 SMART-I 271

2. 실시간 도로상황 검지 레이더 277

3. V2X용 SMART 기지국 282

4. V2X용 SMART 단말기 286

5. SMART 톨링 290

6. 도로용 안개소산 장치 297

7. 안개시정거리 측정시스템 303

8. 고시인성 LED 조명 도로표지판 308

9. 고규격 연성 가드레일 314

10. 노면 결빙상태 검지 시스템 320

11. 융설액 분사 시스템 324

12. 지열 이용 융설 시스템 330

제5장 연구목표 달성 및 효과 337

제1절 연구목표 달성 337

제2절 마케팅 효과 338

1. 기술적 성능 개선 338

2. 사업화 실적 339

제6장 연구성과의 관리·활용 및 후속 연구의 필요성 341

제1절 연구성과의 활용 및 후속 연구의 필요성 341

제7장 추가 연구 343

제1절 경제성 분석 343

1. 비용 분석 343

2. 편익 분석 345

3. B/C Ratio 355

제2절 마켓 리서치 356

1. 마켓 리서치 개요 356

2. 마켓 리서치 결과 360

3. 주요 시사점 369

제3절 스마트하이웨이 사업단 소식지 제작 375

1. 연구개요 375

2. 스마트하이웨이 사업단 월별 소식지 378

부록 445

부록 1. 스마트하이웨이 개발 제품 인지도 향상 및 선호도 조사 445

부록 2. 스마트하이웨이 국내 마케팅 브로셔 447

부록 3. 스마트하이웨이 해외 마케팅 브로셔 475

부록 4. 2013 China Annual Conference on ITS 마케팅 대상 업체리스트 507

부록 5. ITS World Congress Detroit 2014 특별행사 리스트 511

부록 6. ITS World Congress Detroit 2014 회의 리스트 512

부록 7. ITS World Congress Detroit 2014 기술시연 리스트 516

부록 8. ITS World Congress Detroit 2014 기술시찰 리스트 517

부록 9. ITS World Congress Detroit 2014 전기기관/업체 리스트 518

부록 10. ITS World Congress Detroit 2014 비즈니스 커넥션 리스트 519

부록 11. 성과점검기준표 522

부록 12. 자체평가 의견서 524

부록 13. 연구개발결과 활용계획서(보고서) 529

부록 14. 국토해양 기술연구개발사업 성과총람 원고 544

부록 15. 현장실태조사표 557

표목차

〈표 1-1〉 마케팅 구성 요소 28

〈표 1-2〉 스마트하이웨이 기술 선정 평가표 30

〈표 2-1〉 국내 마케팅 수행안(예시) 47

〈표 2-2〉 국내 마케팅 방문 기관 리스트 53

〈표 2-3〉 (주)부산울산고속도로 일반 상황 54

〈표 2-4〉 (주)부산울산고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 57

〈표 2-5〉 (주)서울춘천고속도로 일반 상황 58

〈표 2-6〉 (주)서울춘천고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 62

〈표 2-7〉 (주)천안논산고속도로 일반 상황 63

〈표 2-8〉 (주)천안논산고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 66

〈표 2-9〉 (주)신공항하이웨이 일반 상황 67

〈표 2-10〉 (주)신공항하이웨이의 사업단 기술에 대한 의견 71

〈표 2-11〉 (주)경기고속도로 일반 상황 72

〈표 2-12〉 (주)경기고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 75

〈표 2-13〉 (주)서서울고속도로 일반 상황 77

〈표 2-14〉 (주)서서울고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 80

〈표 2-15〉 (주)서울고속도로 일반 상황 81

〈표 2-16〉 (주)서울고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 84

〈표 2-17〉 (주)인천대교 일반 상황 85

〈표 2-18〉 (주)인천대교의 사업단 기술에 대한 의견 88

〈표 2-19〉 (주)신대구부산고속도로 일반 상황 90

〈표 2-20〉 (주)신대구부산고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 94

〈표 2-21〉 (주)경수고속도로 일반 상황 95

〈표 2-22〉 (주)경수고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 98

〈표 2-23〉 (주)제이경인고속도로 일반 상황 99

〈표 2-24〉 (주)제이경인고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 102

〈표 2-25〉 제이서해안고속도로(주) 일반 상황 103

〈표 2-26〉 제이서해안고속도로(주)의 사업단 기술에 대한 의견 106

〈표 2-27〉 수도권서부고속도로(주) 일반 상황 107

〈표 2-28〉 수도권서부고속도로(주)의 사업단 기술에 대한 의견 109

〈표 2-29〉 오산광주고속도로(주) 일반 상황 110

〈표 2-30〉 오산광주고속도로(주)의 사업단 기술에 대한 의견 112

〈표 2-31〉 (주)경기동서고속도로 일반 상황 113

〈표 2-32〉 (주)경기동서고속도로의 사업단 기술에 대한 의견 116

〈표 2-33〉 (주)인천김포고속도로 일반 상황 117

〈표 2-34〉 상주영천고속도로(주) 일반 상황 119

〈표 2-35〉 원주지방국토관리청의 사업단 기술에 대한 의견 124

〈표 2-36〉 서울지방국토관리청의 사업단 기술에 대한 의견 127

〈표 2-37〉 인천광역시청의 사업단 기술에 대한 의견 132

〈표 2-38〉 한국도로공사 경기본부의 사업단 기술에 대한 의견 147

〈표 2-39〉 ITS와 통신, 자동차 기술 미래 전망 워크숍 프로그램 152

〈표 2-40〉 MOU 체결에 따른 협력사항 155

〈표 2-41〉 제이서해안고속도로(주) 기본정보 156

〈표 3-1〉 해외마케팅 방법론 162

〈표 3-2〉 해외 마케팅 대상 국가 선정 165

〈표 3-3〉 스마트하이웨이 12개 제품명에 대한 번역 결과 170

〈표 3-4〉 태국 프리마케팅 장단점 비교 186

〈표 3-5〉 스마트하이웨이 해외마케팅 추진의 기관별 목적 187

〈표 3-6〉 스마트하이웨이 태국 로드쇼 참여 희망 업체 및 리스트 188

〈표 3-7〉 마케팅 타겟 사전 매칭안 189

〈표 3-8〉 스마트하이웨이 태국 마케팅 일정(안) 190

〈표 3-9〉 태국 로드쇼 프로그램(안) 191

〈표 3-10〉 베트남 현지답사 일정 196

〈표 3-11〉 스마트하이웨이 베트남 로드쇼 일정(안) 197

〈표 3-12〉 스마트하이웨이 베트남 로드쇼 프로그램(안) 198

〈표 3-13〉 베트남 주요 인사 컨택 포인트 200

〈표 3-14〉 2013 China Annual Conference on ITS 일정표 208

〈표 3-15〉 주요지역의 ETC건설 및 운행현황 (2012년말 기준) 217

〈표 3-16〉 교통상황 감지 관련 연구 주제 219

〈표 3-17〉 ITS 세계 3대 기구 227

〈표 3-18〉 ITS World Congress 개최 현황 228

〈표 3-19〉 AXIS 사 카메라 241

〈표 3-20〉 PANGEA4 IEEE802.11p 253

〈표 3-21〉 EM 사 Indoor LED Signs 사진 255

〈표 4-1〉 도로의 천리안 SMART-I 장점 및 보완할 점 271

〈표 4-2〉 실시간 도로상황 검지 레이더 장점 및 보완할 점 277

〈표 4-3〉 V2X용 SMART 기지국 장점 및 보완할 점 282

〈표 4-4〉 V2X용 SMART 단말기 장점 및 보완할 점 286

〈표 4-5〉 SMART 톨링 장점 및 보완할 점 290

〈표 4-6〉 도로용 안개소산 장치 장점 및 보완할 점 297

〈표 4-7〉 안개시정거리 측정시스템 장점 및 보완할 점 303

〈표 4-8〉 LED 조명 도로표지판 장점 및 보완할 점 308

〈표 4-9〉 고규격 연성 가드레일 장점 및 보완할 점 314

〈표 4-10〉 노면 결빙상태 검지 시스템 장점 및 보완할 점 320

〈표 4-11〉 융설액 분사 시스템 장점 및 보완할 점 324

〈표 4-12〉 지열 이용 융설 시스템 장점 및 보완할 점 330

〈표 5-1〉 마케팅 연구 목표 및 달성실적 337

〈표 5-2〉 스마트하이웨이 기술적 성능 개선 결과 338

〈표 7-1〉 도로부문의 교통사고비용 원단위 346

〈표 7-2〉 경부고속도로 사고감소 건수 산정 347

〈표 7-3〉 사고감소 효과의 민감도 분석 347

〈표 7-4〉 차량 1대당 평균 통행시간가치 348

〈표 7-5〉 경부고속도로 상습정체구간 349

〈표 7-6〉 정체감소 효과의 민감도 분석 350

〈표 7-7〉 차종별·속도별 대기오염비용(2007년 기준) 351

〈표 7-8〉 경부고속도로 상습정체구간 352

〈표 7-9〉 하이패스 보급률 추이 및 편익 변동 354

〈표 7-10〉 하이패스 보급률 추이 및 편익 변동(보조금 지급시) 354

〈표 7-11〉 B/C ratio 분석 : 단말기 비용 불포함 355

〈표 7-12〉 B/C ratio 분석 : 단말기 비용 포함 355

〈표 7-13〉 조사 대상의 성별 및 연령별 분포 상세 358

〈표 7-14〉 스마트단말기 가격 민감도 분석결과 상세 (최초가격 25만원 제시) 367

〈표 7-15〉 스마트단말기 가격 민감도 분석결과 상세 (최초가격 40만원 제시) 368

〈표 7-16〉 사업단 소식지 내용-산업동향 376

〈표 7-17〉 사업단 소식지 내용-정책동향 377

그림목차

[그림 1-1] 스마트하이웨이 마케팅 전략연구 목표 25

[그림 1-2] 마케팅 프로세스 26

[그림 1-3] 마케팅 수행 내용 27

[그림 1-4] 12대 대표기술 선정 과정 29

[그림 1-5] SMART-I 사진 31

[그림 1-6] 실시간 도로상황 검지 레이더 개념도 32

[그림 1-7] V2X용 SMART 기지국 개념도 33

[그림 1-8] SMART 단말기 개념도 및 제품 사진 34

[그림 1-9] SMART 톨링 사진 35

[그림 1-10] 도로용 안개소산 장치 사진 36

[그림 1-11] 안개시정거리 측정 시스템 사진 37

[그림 1-12] LED 조명 도로표지판 사진 38

[그림 1-13] 연성가드레일 충돌 시뮬레이션 사진 39

[그림 1-14] 노면 결빙 상태 검지 시스템 센서 사진 40

[그림 1-15] 융설액 분사 시스템 41

[그림 1-16] 지열 이용 융설 시스템 사진(좌) 및 시범 적용 사진(우) 42

[그림 2-1] 국내 마케팅 활동 내용 46

[그림 2-2] (주)부산울산고속도로 기술별 관심도 분석 55

[그림 2-3] (주)부산울산고속도로 인지도 조사결과 55

[그림 2-4] (주)서울춘천고속도로 기술별 관심도 분석 59

[그림 2-5] (주)서울춘천고속도로 인지도 조사결과 59

[그림 2-6] (주)천안논산고속도로 기술별 관심도 분석 64

[그림 2-7] (주)천안논산고속도로 인지도 조사결과 64

[그림 2-8] (주)신공항하이웨이 기술별 관심도 분석 68

[그림 2-9] (주)신공항하이웨이 인지도 조사결과 68

[그림 2-10] (주)경기고속도로 기술별 관심도 분석 73

[그림 2-11] (주)경기고속도로 인지도 조사결과 73

[그림 2-12] (주)서서울고속도로 기술별 관심도 분석 78

[그림 2-13] (주)서서울고속도로 인지도 조사결과 78

[그림 2-14] (주)서울고속도로 기술별 관심도 분석 82

[그림 2-15] (주)서울고속도로 인지도 조사결과 82

[그림 2-16] (주)인천대교 기술별 관심도 분석 86

[그림 2-17] (주)인천대교 인지도 조사결과 86

[그림 2-18] (주)인천대교 마케팅 활동 사진 89

[그림 2-19] (주)신대구부산고속도로 기술별 관심도 분석 91

[그림 2-20] (주)신대구부산고속도로 인지도 조사결과 91

[그림 2-21] (주)경수고속도로 기술별 관심도 분석 96

[그림 2-22] (주)경수고속도로 인지도 조사결과 96

[그림 2-23] (주)제이경인고속도로 기술별 관심도 분석 100

[그림 2-24] (주)제이경인고속도로 인지도 조사결과 100

[그림 2-25] 제이서해안고속도로(주) 기술별 관심도 분석 104

[그림 2-26] 제이서해안고속도로(주) 인지도 조사결과 104

[그림 2-27] 수도권서부고속도로(주) 기술별 관심도 분석 108

[그림 2-28] 수도권서부고속도로(주) 인지도 조사결과 108

[그림 2-29] 오산광주고속도로(주) 기술별 관심도 분석 111

[그림 2-30] 오산광주고속도로(주) 인지도 조사결과 111

[그림 2-31] (주)경기동서고속도로 기술별 관심도 분석 114

[그림 2-32] (주)경기동서고속도로 인지도 조사결과 114

[그림 2-33] 원주지방국토관리청 기술별 관심도 분석 121

[그림 2-34] 원주지방국토관리청 인지도 조사결과 122

[그림 2-35] 서울지방국토관리청 기술별 관심도 분석 125

[그림 2-36] 서울지방국토관리청 인지도 조사결과 126

[그림 2-37] 인천광역시청 기술별 관심도 분석 129

[그림 2-38] 인천광역시청 인지도 조사결과 130

[그림 2-39] 한국도로공사 경기본부 기술별 관심도 분석 145

[그림 2-40] 한국도로공사 경기본부 인지도 조사결과 146

[그림 2-41] 스마트하이웨이 사업 인지도 제고 효과 150

[그림 2-42] 스마트하이웨이 제품별 관심도 조사결과 151

[그림 2-43] 스마트하이웨이 기술전시 사진 153

[그림 2-44] 스마트하이웨이 기술전시 사진(2) 153

[그림 2-45] 국내마케팅 결과 공유 세미나 사진 154

[그림 3-1] 스마트하이웨이 베트남 로드쇼 협력요청 공문(좌), 취소 공문(우) 163

[그림 3-2] 출라롱콘대학교에서의 ITS 태국협회 간 협의 166

[그림 3-3] ITS 태국협회에 스마트하이웨이 기술 소개 장면 167

[그림 3-4] 태국 ITS 관련 계획의 6대 영역 소개 168

[그림 3-5] 태국 ITS 협회와 스마트하이웨이 사업단 간 MOU 체결 169

[그림 3-6] 태국 HS 협회와 스마트하이웨이 사업단 간 체결 MOU 전문 169

[그림 3-7] SMART HIGHWAY 영문 기술 브로셔 사진 171

[그림 3-8] SMART Highway Survey 사진 185

[그림 3-9] 태국 로드쇼 업무 추진 조직도 187

[그림 3-10] Grande Centre Point Hotel 견적 사진 192

[그림 3-11] 스마트하이웨이 베트남 로드쇼 협조 요청 공문 199

[그림 3-12] Melia Hanoi Hotel 사진 및 위치 201

[그림 3-13] Grand Ballroom 3 내부 사진 202

[그림 3-14] Grand Ballroom Section 3 입구 사진 203

[그림 3-15] Function Room 6 내부 사진 204

[그림 3-16] Grand Ballroom 2 내부 사진 205

[그림 3-17] 2013 China Annual Conference on ITS 전시관 사진 209

[그림 3-18] 도시 교통운행 상태평가 서비스 시스템 기능지도 226

[그림 3-19] ITS World Congress 학회 일정 230

[그림 3-20] ITS World Congress Detroit 2014 231

[그림 3-21] Korea Pavilion 조감도 232

[그림 3-22] 한국도로공사 스마트하이웨이 사업 판넬 233

[그림 3-23] 설문응답자 데모그라피 분석 234

[그림 3-24] 설문응답 업체 사업분야 분포 234

[그림 3-25] 기관별 선호도 응답 235

[그림 3-26] 기관별 기술차별성 응답 236

[그림 3-27] 스마트하이웨이 제품의 선호도 및 차별성 비교 237

[그림 3-28] 스마트하이웨이 마케팅 우선순위 도출 238

[그림 3-29] 스마트하이웨이 제품 구매율 조사 결과 239

[그림 3-30] AXIS Communication 사 소프트웨어 개념도 240

[그림 3-31] FLIR-ITS 시연 사진 242

[그림 3-32] FLIR FC T 카메라 사진 243

[그림 3-33] ThermiCam 및 보행자 센서 사진 244

[그림 3-34] 기존 CCTV 대비 FLIR-ITS 시스템 성능 비교 244

[그림 3-35] DSSS 개념도 245

[그림 3-36] DSSS 8개 안전운전 지원기능 246

[그림 3-37] SIDS 개념도 247

[그림 3-38] SIDS의 CO2 감축 효과(좌), 급감속 감소 효과(우) 247

[그림 3-39] SCPD 개념도 248

[그림 3-40] LRG 개념도 248

[그림 3-41] ITS Spot 및 차량 내 단말기 사진 249

[그림 3-42] ITS Spot 도시 간 최적 루트 제공 사진 249

[그림 3-43] ITS Spot Service 돌발 상황 감지 사진 250

[그림 3-44] ITS Spot 단말기의 예상 시장 보급수 250

[그림 3-45] Autoscope RTMS Sx-300 사진 251

[그림 3-46] Autoscope G4 사진 252

[그림 3-47] PANGEA4 V2X 통신 모듈 구성 사진 253

[그림 3-48] EM 사 Hyperion Full Color LED Signs 사진 254

[그림 3-49] EM 사 VMS 표지판 사진 255

[그림 3-50] EM 사 UTS 표지판 사진 256

[그림 3-51] EM 사 PIS 표지판 사진 256

[그림 3-52] 자동차 자동운전 기술의 발전 전략 방향 259

[그림 3-53] 일본 군집주행 시연 장면 동영상 캡쳐 262

[그림 3-54] 일본 군집주행 차량의 차선유지 제어기술 및 센서 구성 개념도 262

[그림 3-55] 일본 군집주행 차량의 차간거리 제어 기술 및 센서 구성 개념도 263

[그림 3-56] 일본 군집주행차량의 충격 흡수 범퍼 시스템 263

[그림 3-57] 독일의 TelliBox 개념도 268

[그림 4-1] 4P 전략 269

[그림 4-2] 스마트하이웨이 마케팅 - 3P 전략 270

[그림 7-1] WAVE 이용 스마트단말기와 차량, 기지국 간 정보 흐름 구성도 357

[그림 7-2] 조사 대상의 특성별 분포 상세 360

[그림 7-3] 스마트단말기의 구입의향과 필요도가 있는 Core Target 수준 361

[그림 7-4] 가격 수준의 제시 여부에 따른 스마트단말기 구입 의향 변화 362

[그림 7-5] 스마트단말기 4개 핵심기능별 필요도 조사 결과 363

[그림 7-6] 스마트단말기 컨셉의 신뢰성 분석 결과 364

[그림 7-7] 스마트단말기의 기능별 선호도 분석 결과 365

[그림 7-8] 스마트단말기 기능의 차별성 분석 결과 366

[그림 7-9] 스마트단말기 PSM 분석 결과 상세 (최초가격 25만원 제시) 367

[그림 7-10] 스마트단말기 PSM 분석 결과 상세 (최초가격 40만원 제시) 368

[그림 7-11] 스마트하이웨이 뉴스레터 375

[그림 7-12] Touch 2 with Go 사진 378

[그림 7-13] 홀로그램 교통표지판 사진(좌), Softstop Barrier System 사진(우) 379

[그림 7-14] 자동 제어 기능(좌), 반자동 자동차(우) 380

[그림 7-15] MassDOT 로고(좌), 정책홍보로고(우) 381

[그림 7-16] 교통혼잡 지점(좌) 및 영국 교통부 장관(우) 382

[그림 7-17] iPeMS lite 제공 화면 사진 383

[그림 7-18] Toyota 사, AHDA 사진 384

[그림 7-19] Continental 사, Kathrien 사 공동 개발 V2X 안테나 385

[그림 7-20] 구글사 자동주행 차량 386

[그림 7-21] NCAP 기술 시연 사진 387

[그림 7-22] LED 교체 계획 발표 사진 388

[그림 7-23] EU 스마트 도시 사진(예시) 389

[그림 7-24] Swarco사와 Audi사의 V2I system 시연 사진 390

[그림 7-25] Toyota 사의 DAR-V(Driver Awreness Research Vehicle) 사진 391

[그림 7-26] 오렌지카운티 유로 도로 지도 392

[그림 7-27] 미 고속버스 안전벨트 현황 사진 393

[그림 7-28] 미 DOT 로고 394

[그림 7-29] eCoMove 사진 395

[그림 7-30] eHorizon 사진 396

[그림 7-31] Kapsh 사 e-toll 사진 397

[그림 7-32] Catthorpe 및 Swinford 인근 교통 혼잡 지역 사진 399

[그림 7-33] 타이완 고속도로 사진 400

[그림 7-34] 영국 Pinch 사진 401

[그림 7-35] Jeep 차량 사진(좌), TRW 사 제품 사진 402

[그림 7-36] MVIS ITS 사진 403

[그림 7-37] EyeSight ADAS 사진 404

[그림 7-38] 호주 ACT 지역사진 405

[그림 7-39] 영국 자전거 이용자용 신호등 사진 406

[그림 7-40] 지능 주차시스템 사진 407

[그림 7-41] 스마트 백미러 시스템 사진 408

[그림 7-42] Abu Dhabi 도로 전경 사진 409

[그림 7-43] AGD Systems 924 LED 신호등 및 테스트 사진 410

[그림 7-44] TIGER Program 로고 411

[그림 7-45] 영국 통행료과금 부스 사진 413

[그림 7-46] Cloud-based Ice Warning System 414

[그림 7-47] 교통 신호 기반(V2I) 운전 보조 시스템 415

[그림 7-48] Vitronic Poliscan speed enforcement system 사진 416

[그림 7-49] 영국 내 훼손 도로 현황 사진 417

[그림 7-50] 싱가폴 도로 현황 사진 418

[그림 7-51] 베트남 North-South 고속도로 현황 사진 419

[그림 7-52] 볼보 자동운전시스템 420

[그림 7-53] Vehicle Passenger Detection System 사진 421

[그림 7-54] WSU drowsy driver detector 시연 모습 422

[그림 7-55] ITS 세계 학회 회의 사진 423

[그림 7-56] 싱가폴 국토교통부 ITS 현황 424

[그림 7-57] 영국 내 버스 현황 및 보행자 안전 실행 계획 425

[그림 7-58] Volvo 사 Electric Roads 시범구축 사진 426

[그림 7-59] Telensa 사 PLANet System 사진 427

[그림 7-60] Google 사 무인자동차 프로토타입 사진 428

[그림 7-61] 영국 고속도로 현황 사진 429

[그림 7-62] 뉴욕시 Vision Zero 맵 사진 430

[그림 7-63] FTS 오스트레일리아 브랜드 로고 사진 431

[그림 7-64] TLACS (좌) 및 Carlin Tunnel(우) 사진 432

[그림 7-65] Transwise IoV Platform 433

[그림 7-66] Self-dring Car 장비(Sensor Pod) 사진 434

[그림 7-67] 유럽 도시 교통 현황 사진 435

[그림 7-68] 시카고 도로 현황 사진 436

[그림 7-69] 카타르 도로 및 배수 관리 이프라 현황 사진 437

[그림 7-70] Elctrocardiogram(ECG)을 활용한 졸음 감지 센서 사진 438

[그림 7-71] Scan Genius roof unit 인터페이스 사진(좌) 및 제품 장착 사진(우) 439

[그림 7-72] Lidar 기반 이동식 차량 속도 측정 장비 사진 440

[그림 7-73] 무인자동차 프로젝트 경쟁 입찰(좌) 및 무인자동(우) 441

[그림 7-74] 미국 교통부 PlugFerst 현황 예시 사진 442

[그림 7-75] 아부다비 Vitronic 현황 사진 443

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SMART Highway 마케팅 전략 연구 최종보고서 : 총괄-2 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
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