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표제지

발간사

목차

요약문 11

제1장 서론 14

제1절 연구의 배경 및 필요성 14

제2절 연구 목적 15

제3절 연구 방법 15

제2장 경춘선 복선ㆍ전철화 사업의 추진 실태 및 전망 17

제1절 경춘선의 운행 현황 17

1. 경춘선의 개요 17

2. 경춘선의 이용 실태 18

3. 경춘선 열차 운행 현황 21

4. 경춘선 경유 지역 현황 23

제2절 복선ㆍ전철화 사업의 추진 실태 분석 25

1. 망우~금곡 복선전철 사업 개요 25

2. 경춘선 복선전철사업 개요 26

3. 철도건설노선 시설수준 27

4. 사업 진행 현황 29

5. 여객열차 운영계획 29

제3절 사업추진의 문제 진단과 향후 전망 32

1. 사업추진상의 문제 진단 32

2. 향후 사업추진 전망 34

제4절 관련계획 검토 34

제3장 경춘선 개량 사업의 효과 분석 37

제1절 경춘선 복선전철화사업의 효과 분석 37

1. 교통사업의 효과 37

2. 철도건설 효과 38

3. 수요의 변화 40

제2절 세부 항목별 효과 분석 41

1. 이용자 측면의 효과 41

2. 운영자 측면의 효과 42

3. 지역경제적 효과 43

4. 국민 경제 효과 48

제4장 경춘선 개량사업의 운행시스템 분석 및 개선 방안 54

제1절 선로 용량 분석 54

1. 선로 용량 및 분석 방법 54

2. 경춘선 선로용량 분석 62

제2절 노선 연장 검토 63

제3절 시발역 입지 분석 65

제4절 노선 정비 및 개선 방안 66

제5절 경춘선의 속도경쟁력 분석 67

제6절 운행 횟수 검토 71

제7절 일부구간 조기 준공시 신설노선 활용 방안 71

1. 문제 제기 71

2. 조기준공구간 활용을 위한 기술적 검토 72

3. 추진 방안 및 기대 효과 73

4. 일부구간 개통에 따른 대응 방안 74

제5장 개량된 경춘선의 이용 촉진 방안 76

제1절 녹색교통수단으로서의 입지 강화 76

제2절 수단간 연계교통체계 구축 81

1. 대중교통중심의 철도역 연계교통체계 구축 81

2. 관광자원과의 연계교통체계 구축 82

제3절 역사 활용의 다양화 82

제4절 신교통수단 도입 83

제5절 동서고속화철도(춘천~속초) 사업의 조기 건설 86

제6절 인접 지자체 및 철도공사와의 협조체계 구축 87

제7절 폐선부지 활용을 위한 다양한 방안 모색 88

제6장 결론 및 정책제언 90

참고문헌 92

Abstract 93

판권기 97

표목차

[표 2-1] 총 철도이용자수 및 경춘선 철도이용자수 19

[표 2-2] 춘천시 철도이용자수 20

[표 2-3] 경춘선 역별 이용자수(2007년, 청량리역 포함) 21

[표 2-4] 경춘선 열차운행시각표(청량리→춘천, 하행) 22

[표 2-5] 경춘선 열차운행시각표(춘천→청량리, 상행) 22

[표 2-6] 경춘선 역간 거리 23

[표 2-7] 경춘선 경유지 인구추이 24

[표 2-8] 경춘선축 지역의 자동차 보유대수 24

[표 2-9] 시설수준 현황 27

[표 2-10] 선로별 최고속도 29

[표 2-11] 선구별 표정속도 30

[표 2-12] 주요 노선별 일반열차 운행회수(2011년 기준) 31

[표 2-13] 경춘선 열차운행계획 31

[표 2-14] 전반기(’06~’10) 완공 사업 : 13개 사업, 740.3 km 35

[표 2-15] 신규착수 사업 35

[표 2-16] 광역철도 구간 전반기 완공 사업 36

[표 3-1] 교통사업의 효과 38

[표 3-2] 경춘선 복선전철화 사업으로 인해 기대되는 파급효과 39

[표 3-3] 경춘선 건설에 따른 4가지 측면의 파급효과 40

[표 3-4] 도호쿠(東北)신간선 통과도시별 판매수입 변화 44

[표 3-5] 야마카타 신간선 개통에 의한 야마카타현 세수입 증대 46

[표 3-6] 교통수단별 대기오염 발생정도 및 에너지효율 47

[표 3-7] 도카이도 신간선 통과지역의 인구변화 50

[표 3-8] 산요 신간선 통과 지역의 인구변화 51

[표 4-1] 경춘선 구간별 선로용량 63

[표 4-2] 승용차 통행시간 분석 68

[표 4-3] 국도 46호선 버스 운행 노선 69

[표 4-4] 고속도로 이용 버스 운행 노선 69

[표 4-5] 경춘선의 속도경쟁력 69

[표 4-6] 경춘선의 속도경쟁력 70

[표 5-1] 교통수단별 온실가스 배출원단위 77

[표 5-2] CO₂배출원단위 77

[표 5-3] 일산화탄소(CO) 배출량 78

[표 5-4] 질소산화물(NOx) 배출량 78

[표 5-5] 미세먼지 농도(PM10) 배출량 79

[표 5-6] 수송수단별 에너지 소비량 80

[표 5-7] 철도역 이전시 이용객수 변화 81

[표 5-8] 일본의 지역사회 지원기능 역사 사례 83

그림목차

[그림 2-1] 경춘선 복선전철화 사업 노선약도 25

[그림 2-2] 경춘선 복선전철사업 노선도 28

[그림 2-3] 망우~금곡 복선전철사업 노선도 33

[그림 2-4] 국가 철도망 구축 계획도 36

[그림 3-1] 신역이 설치되지 않은 도시와 설치된 도시의 지가 45

[그림 3-2] 신역이 설치되지 않은 도시와 설치된 도시의 지가 46

[그림 3-3] 도후쿠 신간선 개통에 따른 주변지역 인구변화 추이 52

[그림 4-1] 대피시 시간모형 58

[그림 4-2] 고속ㆍ저속 열차간 시격관계 60

[그림 4-3] 경춘천의 노선정비 및 개선안 66

[그림 5-1] 해외 신교통시스템 차량 85

[그림 5-2] 동서고속철도 검토 노선도 86

[그림 5-3] KTX 경제권과의 연계축 및 동서고속화철도 대안별 노선도 87

[그림 5-4] 관광열차 운행 사례 89

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경춘선 복선ㆍ전철화에 따른 영향 분석 및 대응 방안 연구 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
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