본문 바로가기 주메뉴 바로가기
22대 대한민국 국회 국회정보길라잡이 국회의원검색
회원가입 로그인
HOME

정보검색

소장정보 검색

국회도서관 홈으로 정보검색 소장정보 검색

결과 내 검색

동의어 포함

고급검색

인명/단체명

저자정보 상세정보
인명/단체명을 입력하세요.

키워드

  • 대표어

  • 외국어

-

목차보기

표제지

제출문

목차

제1장 총칙 15

1.1. 목적 15

1.2. 적용범위 15

1.3. 용어 정의 16

1.4. 참고 기준 21

제2장 BRT 설계 일반사항 23

2.1. 기본적 설계 고려사항 23

2.2. BRT 기반시설 설계절차 및 내용 24

2.3. BRT 기반시설 설치 형식 26

2.3.1. BRT 기반시설 설치 형식의 구분 26

2.4. BRT 기반시설 구성요소 32

2.4.1. BRT 자동차 32

2.4.2. 전용차로(전용도로 포함) 32

2.4.3. 연결로 및 교차로 33

2.4.4. 환승시설 34

2.4.5. BRT 운영 관리시스템 34

제3장 BRT 운전자 및 설계기준 자동차 36

3.1. BRT 운전자 36

3.2. BRT 설계기준 자동차 37

3.2.1. BRT 설계기준자동차의 종류 및 제원 40

3.2.2. BRT 설계기준 자동차의 최소 회전반경 45

제4장 도로(주행로ㆍ교차로ㆍ부속시설) 47

4.1. 설계속도 47

4.2. BRT체계 목표연도 49

4.3. BRT 전용차로(전용도로) 50

4.3.1. 도로기하구조 설계 제원의 구분 53

4.4. BRT 정류장 83

4.4.1. 정류장 간격 85

4.4.2. 정류장 설계 86

4.5. 교차로 110

4.5.1. 평면교차로 처리방안 111

4.5.2. 평면교차로 설계 111

4.6. 입체교차 및 연결로 124

4.6.1. 입체교차 처리형태 및 유형 124

4.6.2. BRT 전용도로 입체교차 및 연결로 기하구조 설계 129

4.7. 회차처리 143

4.7.1. 시ㆍ종점부 처리 방안 143

4.7.2. 교차로 회차처리 방안 144

4.8. BRT 전용톨 설계 145

4.8.1. 설계시 고려사항 145

4.9. BRT 교통안전 및 교통관리 시설 148

4.9.1. 정지선 148

4.9.2. 신호등 150

4.9.3. 도로안전표지 151

4.9.4. 횡단보도 153

4.9.5. 유도차선 155

4.9.6. 충격흡수시설 156

4.9.7. 방호울타리 157

4.10. BRT 포장 159

4.10.1. BRT 포장의 일반적 파손유형 및 해결방안 159

4.10.2. 구간별 포장형식의 결정 162

4.10.3. 유색 포장 형식 165

제5장 BRT 환승시설 177

5.1. BRT 환승시설의 종류 및 설계요소 177

5.1.1. 환승의 유형 177

5.1.2. 환승유형별 환승필요시설 177

5.1.3. 환승발생 지점별 환승유형 및 환승필요시설 178

5.1.4. 환승시설의 종류 179

5.1.5. 환승시설의 종류별 설계요소 185

5.2. BRT 환승시설 설계 고려사항 187

5.2.1. 기본방향 187

5.2.2. 기본 고려사항 188

5.2.3. 서비스 수준 189

5.2.4. 설계수요 예측 193

5.2.5. 설계의 기본절차 194

5.3. 주정차시설 196

5.3.1. 환승주차장(Park & Ride) 196

5.3.2. 배웅주차장(Kiss & Ride) 202

5.3.3. 택시정류장(Taxi & Ride) 203

5.3.4. 자전거 보관시설(Bike & Ride) 204

5.4. 보행이동시설 206

5.4.1. 계단 207

5.4.2. 에스컬레이터 (E/S) 210

5.4.3. 엘리베이터 (E/V) 212

5.4.4. 환승통로 213

5.4.5. 일반통로 215

5.4.6. 기타 연결통로 215

5.5. 편의지원시설 217

5.5.1. 매표소 217

5.5.2. 대합실 218

5.5.3. 개찰구 220

5.5.4. 휴게실 221

5.5.5. 화장실 222

5.6. 차량지원시설 224

5.6.1. 진출입구 224

5.6.2. BRT대기장 225

5.6.3. 환승시설 부수시설 226

5.7. 승하차시설 227

5.7.1. 승강시설 228

5.7.2. 승강장에 이르는 통로 231

5.7.3. 외부 및 내부동선체계 231

5.8. 피난/대피시설 234

5.8.1. 긴급대피 시설 234

5.8.2. 침수방지 시설 236

5.9. 환승정보제공시설 236

5.9.1. 가변전광표지 237

5.9.2. 키오스크(Kiosk) 238

5.9.3. 환승안내표지 239

5.10. 장애인 및 노약자 지원시설 242

5.10.1. 보행접근로 243

5.10.2. 주출입구 243

5.10.3. 장애인전용주차구역 244

5.10.4. 통로 244

5.10.5. 경사로 245

5.10.6. 승강기 246

5.10.7. 에스컬레이터 247

5.10.8. 계단 248

5.10.9. 장애인전용화장실 249

5.10.10. 점자블록 251

5.10.11. 유도 및 안내시설 251

5.10.12. 경보 및 피난시설 251

5.10.13. 매표소ㆍ판매기ㆍ음료대 252

5.10.14. 개찰구 252

5.10.15. BRT 환승을 위한 시설 등의 승강장 252

5.10.16. 대기시설 252

제6장 BRT 운영관리시스템 254

6.1. 일반사항 254

6.1.1. 관련기준의 준수 254

6.1.2. 기본 요구사항 254

6.2. BRT 운영센터 256

6.2.1. BRT 운영센터의 설치 256

6.2.2. BRT 운영센터의 주요 기능 258

6.2.3. BRT 운영센터 설계 262

6.2.4. 운영센터 통신시스템 269

6.2.5. 유관기관 연계 270

6.2.6. 유고관리시스템 273

6.3. 운행관리시스템(BMS: Bus Management System) 275

6.3.1. 정보수집시스템 278

6.3.2. 정보가공시스템 280

6.3.3. 운행제어시스템 282

6.3.4. 운행이력 관리 285

6.3.5. BRT 우선신호 286

6.4. 정보안내시스템(BIS: Bus Information System) 300

6.4.1. 정류장 및 환승시설 정보안내시스템 303

6.4.2. 차내 정보안내시스템 307

6.4.3. 기타 정보안내시스템 309

6.5. 요금징수시스템 311

6.5.1. 기본 고려사항 311

6.5.2. 요금징수매체 314

6.5.3. 요금지불매체 315

6.6. 단속시스템 316

부록 : 간선급행버스체계(BRT) 설계예시도 319

목차 320

1. 횡단구성(고속도로부) 321

2. 횡단구성(일반도로부) 322

3. 정류장 평면 및 횡단면도(엇갈림식 횡단보도 통합형) 323

4. 정류장 평면 및 횡단면도(엇갈림식 횡단보도 분리형) 324

5. 정류장 평면 및 횡단면도(상대식) 325

6. 정류장 평면 및 횡단면도(섬식) 326

7. 정류장 평면 및 횡단면도(교차로 인접 정류장 구간-near-side) 327

8. 정류장 평면 및 횡단면도(교차로 인접 정류장 구간-far-side) 328

9. BRT 전용도로(정류장-1) 329

10. 입체환승 정류장 330

11. 양편지식 표지판(2@3000×2000) 331

12. 도로표지 332

13. 장애인보도설치 상세도(승강장) 333

14. 도로부대시설 334

15. 버스 승강장 시설구성 335

16. 정류장 보행자 안전시설 336

표목차

〈표 2-1〉 BRT 수준별 설치형식 27

〈표 2-2〉 BRT 수준별 설치형식 개념도 31

〈표 2-3〉 연결로 교차로 처리 방안 33

〈표 3-1〉 해외 설계기준 자동차의 종류별 제원 43

〈표 3-2〉 국내에서 운행 중인 굴절버스의 세부 제원 및 용량 44

〈표 3-3〉 BRT 설계기준 자동차의 종류 45

〈표 4-1〉 해외 BRT 설계속도 사례 (단위 : km/h) 48

〈표 4-2〉 BRT 전용도로 횡 단면도(예시) 55

〈표 4-3〉 BRT 전용차로 횡단면도(예시) - 고속도로에 설치하는 경우 55

〈표 4-4〉 BRT 전용차로 횡단면도(예시) - 일반도로에 설치하는 경우 56

〈표 4-5〉 완화곡선을 생략할 수 있는 곡선반경 72

〈표 4-6〉 캐나다 BRT 차로의 설계속도에 따른 정지시거 78

〈표 4-7〉 교차로 통과 전 정류장(near-side station)의 장단점 89

〈표 4-8〉 교차로 통과 후 정류장(far-side station)의 장단점 90

〈표 4-9〉 도로구간 내 정류장(mid-block station)의 장단점 91

〈표 4-10〉 정류장 형식 비교 92

〈표 4-11〉 정류장 횡단보도 설치대안 비교 100

〈표 4-12〉 설계속도에 따른 테이퍼 비율 120

〈표 4-13〉 좌회전 차로 길이 산정시 감속길이 122

〈표 4-14〉 인터체인지 구간의 평면곡선반경 130

〈표 4-15〉 볼록형 종단곡선의 최소 종단곡선 변화 비율 131

〈표 4-16〉 오목형 종단곡선의 최소 종단곡선 변화 비율 131

〈표 4-17〉 인터체인지 구간의 최대 종단경사 132

〈표 4-18〉 유출 연결로 노즈 끝에서의 최소 평면곡선반경 136

〈표 4-19〉 유출 연결로 노즈 부근의 클로소이드 최소 파라미터 136

〈표 4-20〉 유출 연결로 노즈 부근의 종단곡선 137

〈표 4-21〉 유출 노즈부의 최소 평면곡선 반경 계산 137

〈표 4-22〉 변속차로 변이구간 최소길이 139

〈표 4-23〉 감속차로 최소길이 기준 140

〈표 4-24〉 감속차로 길이 보정률 140

〈표 4-25〉 가속차로 최소길이 기준 140

〈표 4-26〉 가속차로 길이 보정률 140

〈표 4-27〉 완화곡선 최소길이 기준 141

〈표 4-28〉 완화곡선 최소길이기준 142

〈표 4-29〉 완화곡선 최소길이기준 권장안 142

〈표 4-30〉 BRT 포장의 파손유형 및 해결방안 161

〈표 4-31〉 포장형식의 성능 비교 165

〈표 4-32〉 무색 바인더 설계 기준 167

〈표 4-33〉 굵은골재와 잔골재의 입형기준 168

〈표 4-34〉 편장석과 모래당량의 입형기준 168

〈표 4-35〉 유색아스팔트 혼합물의 입도(안) 169

〈표 4-36〉 산화철 품질기준 169

〈표 4-37〉 유색아스팔트 혼합물의 성능기준 170

〈표 4-38〉 반강성 포장의 장단점 비교 171

〈표 4-39〉 적용 구간별 반강성 포장 시공 두께 171

〈표 4-40〉 시멘트 페이스트 및 반강성 혼합물의 품질기준 172

〈표 4-41〉 유색 시멘트 화학적 성분 173

〈표 4-42〉 유색 시멘트 물리적 성분 174

〈표 4-43〉 조강 유색 시멘트 화학적 성분 174

〈표 4-44〉 조강 유색 시멘트 물리적 성분 174

〈표 4-45〉 유색 강성 포장용 골재 표준 입도 175

〈표 4-46〉 유색 강성 포장의 배합기준 175

〈표 4-47〉 유색 코팅제 품질기준 176

〈표 4-48〉 포장형식별 장단점 비교표 176

〈표 5-1〉 BRT 환승유형별 환승필요시설 및 고려사항 178

〈표 5-2〉 환승발생 지점별 환승유형 및 환승필요시설 179

〈표 5-3〉 BRT환승시설 종류별 환승필요시설 및 설계요소 항목 186

〈표 5-4〉 환승시설 설계 기본방향 187

〈표 5-5〉 일반적인 서비스 수준 (대기공간 중심) 190

〈표 5-6〉 일반적인 서비스 수준 (보행공간 중심) 191

〈표 5-7〉 대기공간 서비스 수준 192

〈표 5-8〉 보행로 서비스 수준 192

〈표 5-9〉 계단 서비스 수준 193

〈표 5-10〉 각 시설의 규모산정 기준 및 원단위 기존사례 195

〈표 5-11〉 주차형식의 특징 199

〈표 5-12〉 자동차 주차장 표준제원 200

〈표 5-13〉 Bike & Ride 시설기준 205

〈표 5-14〉 1일 이용인원수에 따른 BRT대합실 최소 면적 기준 218

〈표 5-15〉 1일 이용인원수에 따른 BRT대합실 최소 면적 219

〈표 5-16〉 1일 이용인원수에 따른 개찰구 개수 221

〈표 5-17〉 1일 이용인원에 따른 화장실 규모 223

〈표 5-18〉 1일 이용인원수에 따른 BRT대기장 규모 226

〈표 5-19〉 1일 이용인원수에 따른 간이세차장 규모 227

〈표 5-20〉 주변가로의 통행을 고려한 환승센터의 동선 및 출입구 배치 유형 232

〈표 5-21〉 대피요소별 승객이동속도 235

〈표 5-22〉 대피요소별 단위 폭 당 대피 수용량 235

〈표 5-23〉 문자 변수와 메시지 설계 변수 값 238

〈표 5-24〉 장애인 및 노약자를 위한 환승시설유형별 환승필요시설 242

〈표 6-1〉 BRT 운영센터의 구성요소별 주요기능 261

〈표 6-2〉 운영센터 설계기본조건 263

〈표 6-3〉 BRT 운영센터 조직 및 업무내용(예) 266

〈표 6-4〉 교육대상별 필요교육내용 267

〈표 6-5〉 BRT 운전자 교육내용 268

〈표 6-6〉 타 기관과 연계할 정보의 공간적, 시간적 범위(예) 271

〈표 6-7〉 BRT 운영센터와 연계해야 할 유관기관 및 연계정보(예) 272

〈표 6-8〉 BRT 시설의 사고나 유고에 대한 대응전략 274

〈표 6-9〉 운행관리시스템(BMS)의 구성요소별 주요기능 277

〈표 6-10〉 정보수집의 범위 278

〈표 6-11〉 정보가공항목 및 가공내용 281

〈표 6-12〉 북미지역의 버스우선신호처리 도입 현황 및 우선처리방식 288

〈표 6-13〉 버스우선신호 도입사례 289

〈표 6-14〉 포화수준별 버스우선신호 제어전략 291

〈표 6-15〉 사전타당성 체크리스트 292

〈표 6-16〉 설치운영 가이드라인 292

〈표 6-17〉 BRT 우선신호 도입시 주요 고려사항 및 세부항목 298

〈표 6-18〉 정보안내시스템(BIS)의 구성요소별 주요기능 302

〈표 6-19〉 정류장 안내 전광판 예 306

〈표 6-20〉 요금징수매체별 장ㆍ단점 316

그림목차

〈그림 2-1〉 BRT체계의 도로(주행로ㆍ교차로ㆍ부속시설부문) 설계 과정 25

〈그림 3-1〉 굴절버스 회전궤적 46

〈그림 4-1〉 BRT 전용차로 51

〈그림 4-2〉 BRT 전용도로 51

〈그림 4-3〉 횡단면 설계의 기준점 위치 74

〈그림 4-4〉 정류장 위치 88

〈그림 4-5〉 섬식 정류장의 특수한 형태 92

〈그림 4-6〉 정류장부 변이구간(예시) 97

〈그림 4-7〉 입체횡단보도 설치 형태 99

〈그림 4-8〉 횡단보도 설치 위치 100

〈그림 4-9〉 횡단보도 설치 형태 101

〈그림 4-10〉 쉘터시설(예시) 104

〈그림 4-11〉 장애인 시설 설치 예시도 - 보도 105

〈그림 4-12〉 장애인 시설 설치 예시도 - 횡단보도 106

〈그림 4-13〉 시각진애인 점자블록 설치 예시도 107

〈그림 4-14〉 장애인 시설 설치 예시도 - 승하차장 109

〈그림 4-15〉 교차로 차로 구성 및 횡단면도(예시) 112

〈그림 4-16〉 교차로 평면처리 - 좌회전 제약하는 경우 114

〈그림 4-17〉 교차로 평면처리 - 좌회전 허용하는 경우 114

〈그림 4-18〉 회전교차로 통행처리 형식 및 사례 115

〈그림 4-19〉 교차로 통과 전 BRT 정류장(near-side station)(예시) 116

〈그림 4-20〉 교차로 통과후 BRT 정류장(far-side station)(예시) 116

〈그림 4-21〉 혼합형 BRT 정류장(mixed station)(예시) 117

〈그림 4-22〉 좌회전 차로의 구성 119

〈그림 4-23〉 평면교차로 표준설계 - 예시도 123

〈그림 4-24〉 평면 진출입 유형 125

〈그림 4-25〉 입체 진출입 유형 -1(T자형) 126

〈그림 4-26〉 입체 진출입 유형 -2 126

〈그림 4-27〉 교차로 입체화 예시도 127

〈그림 4-28〉 병목지점의 통행처리 예시도 128

〈그림 4-29〉 인접도로 우회를 통한 회차 143

〈그림 4-30〉 col-de-sac을 이용한 회차방안 예시도 144

〈그림 4-31〉 인접도로 P-turn을 이용한 우회처리 144

〈그림 4-32〉 회전교차로를 통한 교통 우회처리 방안 145

〈그림 4-33〉 간선급행버스 전용차로 안내표지 예 152

〈그림 4-34〉 안내표지 설치요령(예시) 152

〈그림 4-35〉 횡단보도 설치기준(4m 및 6m 횡단보도 설치 예시도) 153

〈그림 4-36〉 충격흡수방지시설 157

〈그림 4-37〉 유색 연성 포장의 기본구조 167

〈그림 4-38〉 유색 반강성 포장의 기본구조 171

〈그림 4-39〉 유색 강성 포장의 기본구조 173

〈그림 5-1〉 환승주차장 예시도(1) 180

〈그림 5-2〉 환승주차장 예시도(2) 180

〈그림 5-3〉 환승센터 예시도(1) 181

〈그림 5-4〉 환승센터내부 버스승강대 예시도 181

〈그림 5-5〉 환승센터 예시도(2) 182

〈그림 5-6〉 복합환승센터 예시도 182

〈그림 5-7〉 BRT 환승터미널 예시도(1) 183

〈그림 5-8〉 BRT 환승터미널 예시도(2) 183

〈그림 5-9〉 환승정류소 예시도(1) 184

〈그림 5-10〉 환승정류소 예시도(2) 184

〈그림 5-11〉 BRT 환승시설의 종합개념도 185

〈그림 5-12〉 환승시설 설계 기본절차 194

〈그림 5-13〉 주차형식별 설치기준 예시도 201

〈그림 5-14〉 Kiss & Ride 시설의 설치예 203

〈그림 5-15〉 자전거보관소의 설치 개요도 205

〈그림 5-16〉 환승시설 내 보행 동선상 필요한 보행시설 내역 206

〈그림 5-17〉 외부계단(출입구) 설치 기준 208

〈그림 5-18〉 내부계단 설치 기준 209

〈그림 5-19〉 계단의 전면 최소 여유 공간 209

〈그림 5-20〉 에스컬레이터(E/S)의 전면 최소 여유공간 211

〈그림 5-21〉 수평자동보도(M/W) 설치 기준 214

〈그림 5-22〉 고가형 BHT정류장과 중앙차로 버스정류장의 연결계단 예시도 216

〈그림 5-23〉 환승센터 내 BRT승강시설의 유형 사례 228

〈그림 5-24〉 평행형 승강장시설 229

〈그림 5-25〉 톱니형 승강장시설 230

〈그림 5-26〉 경사형 승강장시설 230

〈그림 5-27〉 대중교통환승시설의 내부동선계획 233

〈그림 6-1〉 버스종합사령실 구성도(서울시) 257

〈그림 6-2〉 감응식 우선처리 개념도(예시) 295

이용현황보기

간선급행버스체계(BRT) 설계지침 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
등록번호 청구기호 권별정보 자료실 이용여부
T000018830 전자형태로만 열람가능함 이용불가

추천서가 (다양한 추천 자료를 만나보세요)

권호기사보기

권호기사 목록 테이블로 기사명, 저자명, 페이지, 원문, 기사목차 순으로 되어있습니다.
기사명 저자명 페이지 원문 기사목차

권호

기사명 원문보기 기사목차
닫기