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목차

[표제지 등]=1,1,2

발간사=3,3,2

사진으로 본 지하철화재사고=5,5,30

목차(Contents)=35,35,10

제1편 서문=45,45,2

제1장 화재사고의 개황=47,47,2

제1절 사고 초기상황=49,49,1

1. 사고경위=49,49,3

2. 승객 대피=52,52,1

3. 시간대별 상황=53,53,3

제2절 사고원인=56,56,1

1. 직접적 원인=56,56,2

2. 간접적 원인=58,58,3

제3절 피해상황=61,61,1

1. 인명피해=61,61,3

2. 재산피해=64,64,1

제2장 지하철 1호선 현황=65,65,2

제1절 지하철 건설ㆍ운영=67,67,1

1. 지하철 건설=67,67,5

2. 전동차 제작=71,71,5

3. 지하철 운영=75,75,3

제2절 중앙로역 시설=78,78,1

1. 층별 배치 및 구조=78,78,2

2. 역사설비 현황=80,80,3

제2편 사고수습=83,83,2

제1장 초동단계 수습=85,85,2

제1절 지하철공사 초기대응=87,87,1

1. 전동차 기관사=87,87,2

2. 중앙로역 역무원=89,89,3

3. 종합사령실=91,91,6

4. 전동차 운행중단=96,96,2

제2절 화재진압ㆍ구조활동=98,98,1

1. 화재신고ㆍ접수=98,98,1

2. 소방력 운용=99,99,7

3. 화재진압=106,106,2

4. 인명 구조ㆍ구급=108,108,5

제2장 사고수습체제 구축=113,113,2

제1절 화재사고대책본부 설치ㆍ운영=115,115,1

1. 사고대책본부 설치=115,115,7

2. 사고대책본부 운영=121,121,24

제2절 특별재난지역 지정ㆍ선포=145,145,1

1. 지정배경=145,145,2

2. 특별재난지역 선포=146,146,6

제3절 사고수습재원 대책=152,152,1

1. 시 재정여건=152,152,1

2. 수습재원 대책=152,152,6

제4절 중앙특별지원단 파견=158,158,1

1. 구성과 임무=158,158,3

2. 주요활동 내용=160,160,7

제3장 분야별 사고수습=167,167,2

제1절 실종자 확인=169,169,1

1. 신고ㆍ접수=169,169,2

2. 실종자 확인=170,170,3

3. 집단사망자관리단 운영=172,172,5

4. 실종자인정사망심사위원회 구성ㆍ운영=176,176,6

제2절 사망자 장례=182,182,1

1. 개별장례=182,182,4

2. 합동영결식=185,185,5

3. 무연고 시신처리=190,190,3

제3절 부상자 대책=193,193,1

1. 부상자 확인=193,193,6

2. 부상자 치료=198,198,4

3. 만성후유증 관리=202,202,11

제4절 물적피해 조사=213,213,1

1. 피해신고ㆍ접수=213,213,3

2. 피해조사=216,216,1

제5절 피해자 금융지원=217,217,1

1. 금융지원상담센터 운영=217,217,3

2. 지원실적=220,220,1

제6절 민심수습 활동=221,221,1

1. 지역사회의 동요=221,221,5

2. 담화문 및 간담회=226,226,29

3. 언론 보도내용=255,255,12

제4장 시설복구 및 전동차 내장재 교체=267,267,2

제1절 안전진단=269,269,1

1. 긴급안전진단=269,269,2

2. 교통통제=270,270,3

3. 긴급보강공사=273,273,4

4/3. 정밀안전진단=276,276,15

제2절 시설물 복구=291,291,1

1. 선로복구=291,291,7

2. 역사시설물 복구=297,297,8

제3절 전동차 내장재 교체=305,305,1

1. 교체배경=305,305,8

2. 내장재 교체=313,313,8

제5장 자원봉사활동=321,321,2

제1절 봉사활동 참여=323,323,2

1. 자원봉사단체=324,324,6

2. 개인봉사자=329,329,1

제2절 봉사활동 내용=330,330,1

1. 희생자 가족지원=330,330,3

2. 부상자 지원활동=332,332,1

제3절 미담수범사례=333,333,1

1. 언론보도 내용=333,333,5

2. 수범사례=338,338,3

3. 자원봉사자 격려=340,340,3

제6장 국민성금ㆍ구호물품=343,343,2

제1절 국민성금 모금=345,345,1

1. 성금모금=345,345,4

2. 국민성금 배분=349,349,9

3. 국민성금 집행=358,358,3

제2절 구호물품 접수ㆍ처리=361,361,1

1. 접수창구 운영=361,361,1

2. 구호물품 배분=361,361,2

제7장 피해 보상=363,363,2

제1절 보상업무 추진=365,365,1

1. 법률검토=365,365,8

2. 보상심의위원회 운영=372,372,11

3. 구상권 행사=382,382,4

제2절 사망자 보상=386,386,1

1. 보상대상=386,386,1

2. 보상협상=386,386,12

3. 손해사정=398,398,5

4. 보상금 지급=403,403,4

제3절 부상자 보상=407,407,1

1. 보상대상=407,407,1

2. 보상협상=407,407,5

3. 손해사정=411,411,5

4. 보상금 지급=415,415,3

제4절 물적피해 보상=418,418,1

1. 보상범위 결정=418,418,2

2. 보상협상=419,419,2

3. 손해사정=420,420,4

4. 보상금 지급=423,423,2

제8장 추모행사 및 사업=425,425,2

제1절 추모행사=427,427,1

1. 합동분향소 설치=427,427,1

2. 종교ㆍ사회단체 추모행사=427,427,3

3. 1주기 추모행사=430,430,6

4. 2주기 추모행사=436,436,7

제2절 추모사업=443,443,1

1. 추진경위=443,443,6

2. 추모사업추진위원회 운영=449,449,6

3. 추모사업 추진=454,454,15

제3편 반성과 교훈=469,469,2

제1장 사고원인 반성=471,471,2

제1절 위기관리능력 부족=473,473,1

1. 초기 대응 미흡=473,473,3

2. 상황전파 및 협조체계 미흡=476,476,1

제2절 지하철 시설미흡=477,477,1

1. 전동차 내장재=477,477,2

2. 역사 소방설비=478,478,2

3. 무선통신망=479,479,2

4. 전력 공급시스템=480,480,2

5. 방화셔터=481,481,1

제3절 지하철화재 특성=482,482,1

1. 송풍효과=482,482,1

2. 대피 및 소방활동 애로=482,482,3

제2장 수습과정 평가=485,485,2

제1절 화재진압ㆍ구조활동=487,487,1

1. 현장지휘체계 혼선=487,487,2

2. 인명구조체계 미흡=488,488,2

3. 구조장비 부족=489,489,2

4. 제도적 보완=490,490,1

제2절 사고수습대책본부 운영=491,491,1

1. 사고현장 관리=491,491,3

2. 수습체계와 의사결정과정=494,494,1

3. 직원의 근무체제=494,494,2

제3절 피해 보상 업무=496,496,1

1. 손해사정 실태=496,496,2

2. 손해사정의 문제점=498,498,4

3. 개선방향=501,501,3

제4절 유가족 지원=504,504,1

1. 장례지원=504,504,2

2. 금융지원=505,505,2

3. 자원봉사활동=506,506,3

제3장 지하철 안전대책 강구=509,509,2

제1절 도시철도 종합안전대책 추진=511,511,1

1. 추진경위=511,511,1

2. 주요내용=511,511,5

제2절 대구지하철 안전대책 추진=516,516,1

1. 추진계획=516,516,1

2. 주요내용=517,517,5

3. 세부 추진실적=521,521,8

부록=529,529,2

사고수습 상황일지=531,531,60

지하철 화재사고 사망자 명단=591,591,10

각종서식=601,601,28

봉사활동 체험수기=629,629,82

신문보도 자료=711,711,72

[판권지]=783,783,1

칼라목차

jpg

화재발생 현황=6,6,4

진화 및 구조활동=10,10,4

사고수습 활동=14,14,4

조문 및 장례=18,18,6

부상자 위문=24,24,2

자원봉사 활동=26,26,2

추모행사=28,28,4

사고현장 복구=32,32,2

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