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| 기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
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목차
[표제지 등]=0,1,2
서문=ⅰ,3,1
목차=ⅱ,4,3
표목차=ⅴ,7,4
그림목차=ⅷ,10,1
요약=ⅸ,11,7
제1장 서론=1,18,1
제1절 연구배경 및 목적=1,18,2
제2절 연구의 범위 및 접근방법=2,19,2
제2장 규제의 일반론=4,21,1
제1절 규제의 필요성=4,21,4
제2절 규제의 목적=7,24,2
제3절 규제의 방식과 대상=8,25,3
제3장 정부의 규제완화 실적현황=11,28,1
제1절 개요=11,28,1
제2절 교통·관광부문 규제완화실적=11,28,11
제3절 정부의 규제완화 실적평가=22,39,3
제4장 버스운송사업 규제완화 추진방안=25,42,1
제1절 개요=25,42,2
제2절 버스운송사업 현황=26,43,8
제3절 버스운송사업 규제현황=34,51,3
제4절 버스운송사업 규제의 문제점=37,54,4
제5절 버스운송사업 규제완화 추진방안=40,57,11
제5장 택시운송사업 규제완화 추진방안=51,68,1
제1절 택시운송사업 현황=51,68,4
제2절 택시운송사업 규제현황=54,71,9
제3절 택시운송사업 규제의 문제점=63,80,3
제4절 외국의 택시관련 규제현황=65,82,12
제5절 택시운송사업 규제완화 추진방안=76,93,6
제6장 화물자동차운송사업 규제완화 추진방안=82,99,1
제1절 화물자동차운송사업 현황=82,99,11
제2절 화물자동차운송사업 규제현황=92,109,4
제3절 화물자동차운송사업 규제의 문제점=95,112,7
제4절 화물자동차운송사업 규제완화 추진방안=101,118,7
제7장 항공운송산업 규제완화 추진방안=108,125,1
제1절 개요=108,125,2
제2절 항공산업의 현황=109,126,7
제3절 항공산업 규제의 현황과 문제점=115,132,19
제4절 항공산업의 규제완화 추진방안=134,151,9
제5절 항공운송산업 규제완화의 성공을 위한 과제=142,159,4
제8장 해운산업 규제완화 추진방안=146,163,1
제1절 개요=146,163,1
제2절 해운산업 규제의 현황=146,163,21
제3절 해운산업규제의 문제점=167,184,13
제4절 해운산업 규제완화의 추진방안=179,196,10
제9장 관광산업 규제완화의 추진방안=189,206,1
제1절 개요=189,206,2
제2절 관광산업 규제현황=190,207,12
제3절 관광산업 규제의 문제점=201,218,3
제4절 관광산업 규제 개선방안=203,220,10
제10장 종합결론=213,230,1
제1절 교통·관광부문 규제의 현황과 문제점=213,230,6
제2절 교통·관광부문 규제완화 추진방안=218,235,4
참고문헌=222,239,4
저자약력=226,243,1
판권지=226,243,1
(그림6-1) 업종별 차량톤수 제한=85,102,1
(그림8-1) 해운업면허의 구분=148,165,1
| 등록번호 | 청구기호 | 권별정보 | 자료실 | 이용여부 |
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| 0000631742 | 388 ㄱ383ㄱ | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 | |
| 0000631743 | 388 ㄱ383ㄱ | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 |
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| 기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
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| 번호 | 발행일자 | 권호명 | 제본정보 | 자료실 | 원문 | 신청 페이지 |
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