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MARC
기사명/저자명
日本 海運業界 構造改編의 背景 및 影響 / 韓哲煥 인기도
발행사항
한국해양수산개발원
수록지명
해양수산. 176('99.5) pp.45-55
자료실
[서울관] 정기간행물실(524호)
제어번호
KINX1999030930
원문
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I. 서론=45,48,1

II. 일본 해운업계 구조개편의 배경=46,49,1

1. 세계 해운시황의 침체=46,49,1

2. 일본 국내경기의 장기침체 및 금융시스템의 불안=46,49,2

3. 글로벌 경쟁의 격화=47,50,1

III. 일본 해운업계 구조개편의 내용=47,50,2

1. 일본우선(NYK)과 소화해운의 합병=48,51,3

2. 상선삼정(MOL)과 나빅스(Navix)라인의 합병=50,53,3

3. 합병에 따른 수송비중의 변화=52,55,2

IV. 일본 해운업계 구조개편의 영향=53,56,1

1. 새로운 해운 3강시대의 도래=53,56,1

2. 일본내 여타 선사들에 대한 영향=53,56,2

3. 외국 선사들에 대한 영향=54,57,2

참고문헌=55,58,1

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원화 換率動向과 海洋産業 採算性 變化 鄭鳳敏 pp.4-14 원문보기 다운로드 보기
産業聯關表 체계 내에서 韓·日間 海洋産業의 經濟活動 比較 尹東漢·金昌坤 pp.15-30 원문보기 (음성지원) 다운로드 보기
産業團地의 規模變化에 따른 港灣物動量의 起終點(O/D)豫測에 관한 硏究 金亨根 pp.31-44 원문보기 다운로드 보기
日本 海運業界 構造改編의 背景 및 影響 韓哲煥 pp.45-55 원문보기 다운로드 보기
韓國 水産業의 國際競爭力에 관한 硏究 沈起燮 pp.56-66 원문보기 (음성지원) 다운로드 보기
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