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표제지
Abstract
목차
국문요약 19
제1장 서론 22
제1절 연구의 목적 22
제2절 연구의 범위와 방법 23
1. 연구의 방법 23
2. 연구 범위 및 논문의 구성 24
제2장 자동차산업의 물류프로세스 및 물류특성 26
제1절 물류의 중요성 26
제2절 자동차산업의 물류 중요성 33
제3절 자동차산업의 물류 process 35
1. 전체 물류프로세스 개요 35
2. 조달물류부문 36
1) 국내조달물류부문 37
2) 해외조달(수입)물류부문 38
3. 생산물류부문 40
4. 판매물류부문 41
1) 내수 판매물류 42
2) 국제(수출) 판매물류 43
제4절 자동차산업의 물류특성 45
1. 다수부품업체의 공급사슬에 의한 층화된 조달물류 45
2. “실질물류비”와 “산정물류비” 간의 시각차 발생 46
3. 완성차업체 주도의 물류관리체제 47
4. 자동차물류 네트워크의 글로벌화 47
5. 물류시설ㆍ장비의 이용제약 및 낮은 효율성 48
제3장 자동차산업의 물류환경 분석 50
제1절 자동차 물류의 합리화 저해요인 50
제2절 자동차물류 관련 물류산업의 현황 및 문제점 53
1. 자동차전용선 운송시장의 경쟁 제한적 구조 53
2. 자동차 수출물류업무에 대한 항만운영체계의 비효율 54
3. 수출차의 해상운임 등 물류요금 결정체계의 불공정성 55
4. 수출차에 대한 항만하역노동 공급체계의 비합리성 56
5. 국내 물류산업(수송업체, 제3자물류업체)의 낙후와 비효율 56
제3절 소프트물류인프라 현황 및 문제점 60
1. 자동차산업의 물류공동화의 추진노력 부족 60
2. 자동차물류 정보화 기반 취약 61
3. 물류정보망 운영체계의 비효율 62
제4장 자동차산업의 판매물류 실태와 문제점 63
제1절 자동차 물류비 분석 63
1. 자동차산업의 총물류비 63
2. 수출판매 물류비 64
3. 내수판매물류비 66
4. 물류영역 및 기능별 물류비 비중 67
5. 내수판매 완성차와 수출 완성차의 배송비 비교 70
제2절 내수판매물류의 현황 및 문제점 72
1. 완성차 운송물동량 현황 72
2. 완성차 운송장비 및 시설현황 77
3. 완성차 출고센터(하치장) 시설현황 78
제3절 수출판매 물류 현황 및 문제점 80
1. 완성차 수출물동량의 추이 80
2. 자동차부품 수출물동량 추이 83
3. 완성차 수출항만 현황 84
4. 자동차전용선의 수출완성차 처리실적현황 86
5. 국내 수출완성차 해상운송시장의 거래 및 운임구조 87
1) 거래형태 87
2) 운임구조 88
6. 완성차의 수출지역 현황 89
제5장 자동차산업의 판매물류 개선방안 91
제1절 자동차물류의 합리화를 위한 기본방향 91
제2절 자동차물류비 절감을 위한 세부 추진전략 93
제3절 수출판매 물류비 절감 방안 94
1. 자동차전용선 해상운임의 합리적 조정을 위한 협상력 강화 94
2. 자동차 수출항만의 항만시설사용료 감면 및 하역요금 합리화 95
3. 완성차 수출전용부두의 확충 및 전용선석 지정제도의 개선 96
4. 내륙운송 및 물류시스템 개선 97
제4절 내수판매물류의 개선방안 97
1. 완성차 출고장의 공동화 97
2. 완성차 운송장비의 기술개발사업 지원강화 98
3. 보험료 수가 인하조치와 유류비 인하 지원강화 99
4. 출고장내 물류시스템 개선 99
제6장 결론 100
참고문헌 104
감사의 글 108
[표2-1] 세계적으로 물류활동에 지출한 비용 28
[표2-2] 국가물류비 요약 29
[표3-1] 물류비중 해상운임비가 차지하는 비율 50
[표3-2]주요 자동차 전용선사의 선복량현황 54
[표3-3] 물류산업의 종류 57
[표3-4] 완성차업체별 운송업체 및 카케리어 보유현황 60
[표4-1] 한국과 일본 자동차산업의 물류비 비교 64
[표4-2] 권역별/지역별 완성차 출고센터 현황 79
[표4-3] 주요 항만별 자동차 전용선박의 출항현황(2000년 기준) 85
[그림2-1] 한ㆍ미ㆍ일 기업물류비 추이 비교 31
[그림2-2] 업종별 매출액대비 물류비지출 규모 31
[그림2-3] 기능별 기업물류비 분포 32
[그림2-4] 자동차산업의 전체 물류프로세스 개요도 36
[그림2-5] 국내조달물류프로세스 38
[그림2-6] 해외조달물류 프로세스 39
[그림2-7] 생산물류프로세스 41
[그림2-8] 내수 판매물류 프로세스 43
[그림2-9] 국제(수출) 판매물류 프로세스 44
[그림2-10] 공급사슬에 의한 층화구조 45
[그림4-1] 자동차물류비의 물류영역별 비용 추이 68
[그림4-2] 내수판매물류의 기능별 물류비 점유율 현황 69
[그림4-3] 수출판매물류비에 대한 기능별 물류비 현황 70
[그림4-4] 내수판매완성차와 수출판매완성차의 배송비 구조 72
[그림4-5] G-사의 내수판매 완성차의 운송경로별 물동량 비중 73
[그림4-6] 내수용 자동차 판매물류 프로세스 75
[그림4-7] 내수용자동차 판매물류 업무의 상세 프로세스 76
[그림4-8] 완성차 수출대수 추이 80
[그림4-9] 수출용 자동차의 판매 물류 프로세스 81
[그림4-10] 수출용자동차 판매물류업무의 세부프로세스 82
[그림4-11] 자동차부품 수출물동량 추이 84
[그림4-12] 국적선과 외국선의 수출완성차 운송물동량 추이 87
[그림4-13] 완성차 수출지역별 비중 추이 90
원문구축 및 2018년 이후 자료는 524호에서 직접 열람하십시요.
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